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產(chǎn)業(yè)資訊列表
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市場(chǎng)規(guī)模超200億，機(jī)器視覺需求快速飚升
長(zhǎng)期以來，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)智能化之路一直被機(jī)器視覺問題所困擾。在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這項(xiàng)核心技術(shù)一直掌握著美國(guó)、日本企業(yè)的手中，造成產(chǎn)品價(jià)格高昂、服務(wù)態(tài)度差等一系列難題。
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關(guān)于圓盤抓取，你知道多少？
在有限的預(yù)算和簡(jiǎn)單的設(shè)備改進(jìn)條件下設(shè)法提高產(chǎn)能和質(zhì)量。這種狀況使得傳統(tǒng)產(chǎn)線無法應(yīng)對(duì)持續(xù)多變、不可預(yù)測(cè)的市場(chǎng)環(huán)境。為了應(yīng)對(duì)目前不少工廠的實(shí)際情況，勃肯特推出了并聯(lián)機(jī)器人圓盤抓取工藝。
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市場(chǎng)持續(xù)火熱，國(guó)內(nèi)AGV本體企業(yè)已超120家
據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，2012年國(guó)內(nèi)做AGV本體的企業(yè)在20家之間，但是到了2015年12月，這個(gè)數(shù)據(jù)基本翻了三倍，達(dá)到60家左右，2018年真正能做AGV本體的企業(yè)已超過120家。
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5G時(shí)代到來，為機(jī)器人帶來了57萬(wàn)臺(tái)的發(fā)展機(jī)遇
國(guó)外媒體報(bào)道稱ABI Research認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化有望帶來商用機(jī)器人的顯著增長(zhǎng)，到2027年，5G機(jī)器人的出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)到57萬(wàn)臺(tái)，主要部署在關(guān)鍵任務(wù)和關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)境中。
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麗亭智能CEO姜鈞：機(jī)器人黑科技，顛覆傳統(tǒng)停車方式
智能機(jī)器人停車具有增加額外停車位、柔性化布局、場(chǎng)地零改造、與收費(fèi)管理系統(tǒng)結(jié)合、停車更便捷等特點(diǎn)，從本質(zhì)上增加了車位與車位的使用效率，為解決城市停車難與整車管理的問題提供了新方法。
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哪些工藝和機(jī)器人在手機(jī)智造領(lǐng)域最受關(guān)注？
手機(jī)的自動(dòng)化產(chǎn)線分為組裝線和配件生產(chǎn)線，組裝的工序有上百道，而現(xiàn)在機(jī)器人替代的典型工序主要是在工位相對(duì)固定的手機(jī)外殼的拋光打磨以及機(jī)床上下料、沖壓、組裝、屏幕處理、裝盒等工作。
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英國(guó)最大電商倉(cāng)庫(kù)大火，觸發(fā)機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)擔(dān)憂
2019年2月初，英國(guó)最大的生鮮電商Ocado位于漢普郡的擁有最先進(jìn)技術(shù)的全自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，近200名消防隊(duì)員，20多輛消防車參與救火。
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愛普生撤離中國(guó)？謠傳！
近日，一則“愛普生撤離中國(guó)”的消息在網(wǎng)上不斷發(fā)酵，引得不知情的群眾信以為真，紛紛轉(zhuǎn)載，對(duì)愛普生公司造成了很大的影響，3月14日愛普生官方發(fā)表聲明，正式對(duì)這次的不實(shí)消息作出回應(yīng)！
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武漢津聯(lián)迪曼牽手爾必地共筑焊接機(jī)器人高端品牌
在以國(guó)防科技大學(xué)為背景的控制系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)+爾必地機(jī)器人本體制造廠家+武漢津聯(lián)迪曼總成及應(yīng)用，進(jìn)行了深度的戰(zhàn)略融合， “三位一體”的合作模式，聯(lián)合打造了一款“優(yōu)質(zhì)、好用、價(jià)適”的高端的迪曼焊接機(jī)器人系列。
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智能物流、高度優(yōu)化，玫德鑄造何以能決勝于千里之外？
位于山東濟(jì)南的玫德自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目由井松承建，于當(dāng)年年尾已經(jīng)驗(yàn)收完畢并投入使用，該項(xiàng)目貨位數(shù)一萬(wàn)一千個(gè)，高度達(dá)到23米，其自動(dòng)化程度高達(dá)90%，近乎全面覆蓋。
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中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告正式發(fā)布
2018年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告正式發(fā)布！
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東南亞市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)AGV輸出的又一海外突破口
面對(duì)東南亞市場(chǎng)的境況，不少工業(yè)機(jī)器人廠家紛紛將目光瞄準(zhǔn)東南亞，無論是在本地開設(shè)公司與建廠，還是與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，都在加大布局的力度與速度。
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我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng) 誰(shuí)來主導(dǎo)
因此，當(dāng)前我國(guó)的人才問題主要涉及兩方面，一方面是需求領(lǐng)域的人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)不充分；另一方面則是人才流失現(xiàn)象過于嚴(yán)重。
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經(jīng)濟(jì)增速放緩下的3C行業(yè)，AGV企業(yè)還有機(jī)會(huì)嗎？
近年來的全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，使各行各業(yè)都受到了不同程度的影響，3C行業(yè)也不例外。而這對(duì)于剛在3C行業(yè)中嶄露頭角，準(zhǔn)備大展拳腳的AGV智能物流機(jī)器人企業(yè)來說，該如何抉擇？
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林德（中國(guó)）榮獲“物流技術(shù)裝備推薦獎(jiǎng)”
林德（中國(guó)）叉車有限公司作為參會(huì)嘉賓參與交流。現(xiàn)場(chǎng)，林德（中國(guó)）獲得了中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒布的“物流技術(shù)裝備推薦獎(jiǎng)”，這是對(duì)林德（中國(guó)）26年來技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展的肯定，也是對(duì)林德價(jià)值與服務(wù)的贊賞。
