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市場(chǎng)分析列表
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國(guó)產(chǎn)機(jī)器人 主要看中低端機(jī)器人
中國(guó)市場(chǎng)的銷量占比高達(dá) 75%的外資品牌中，84%是關(guān)節(jié)型機(jī)器人，這一占比遠(yuǎn)高于國(guó)際平均水平。究其原因，主要源于兩方面。一方面是中國(guó)的工業(yè)自動(dòng)化制造基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，機(jī)器人的應(yīng)用往往不具備成熟的配套環(huán)境，故而在機(jī)器人選型過(guò)程中傾向于靈活性最高的關(guān)節(jié)型機(jī)器人。
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國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè) 近期突破方向與未來(lái)發(fā)展階段
?國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商相對(duì)國(guó)外具有比較優(yōu)勢(shì)，發(fā)展方向包括兩個(gè)：一是在體量比較大的應(yīng)用領(lǐng)域做深做專，伴隨下游企業(yè)成長(zhǎng)而成長(zhǎng)；二是有跨領(lǐng)域作業(yè)的能力，通過(guò)跨領(lǐng)域拿單上規(guī)模。 -
國(guó)內(nèi)制造業(yè)自動(dòng)化改造費(fèi)用估算
?通過(guò)估算國(guó)內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)能自動(dòng)化改造的進(jìn)程，預(yù)計(jì)我國(guó) 2020 年自動(dòng)化集成市場(chǎng)容量將達(dá)到1763 億元。 -
近兩年機(jī)器人需求旺盛的幾個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域
?3C 行業(yè)最常見的應(yīng)用是裝配/拆卸、錫焊與點(diǎn)膠。許多 3C 行業(yè)的企業(yè)正面臨勞動(dòng)力短缺，工資和管理成本不斷提高的問(wèn)題。由于工作的高重復(fù)性，SCARA 機(jī)器人之類的專用機(jī)器人可以很好地完成這些簡(jiǎn)單動(dòng)作。 -
“ 低端產(chǎn)能” 自動(dòng)化需求的經(jīng)典案例：3C
??由于全球大部分 3C 行業(yè)產(chǎn)能在中國(guó)，過(guò)去主要利用國(guó)內(nèi)的人力成本優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)化程度很低。從富士康的百萬(wàn)機(jī)器人計(jì)劃，可知國(guó)內(nèi)3C行業(yè)現(xiàn)在正處于機(jī)器替代人工的關(guān)鍵期。3C行業(yè)有四大，即收入大、企業(yè)規(guī)模大、就業(yè)人員基數(shù)大和機(jī)器人替代需求大，是實(shí)施自動(dòng)化升級(jí)改造最好的行業(yè)之一。 -
制造業(yè)低端產(chǎn)能自動(dòng)化趨勢(shì)是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的機(jī)會(huì)
?中國(guó)被譽(yù)為“世界工廠”。2012 年，制造業(yè)增加值接近 20 萬(wàn)億，接近美國(guó)的兩倍。但是中國(guó)制造業(yè)人均產(chǎn)值只有美國(guó)的一半，說(shuō)明國(guó)內(nèi)生產(chǎn)效率明顯低于發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)制造業(yè)處于轉(zhuǎn)型與升級(jí)階段。一方面，制造業(yè)尋求效率與柔性制造；另一方面，隨著人力成本上升，制造業(yè)企業(yè)開始尋求機(jī)器人替代人。?? -
系統(tǒng)集成商未來(lái)發(fā)展方向
??現(xiàn)階段，汽車工業(yè)是國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人最大的應(yīng)用市場(chǎng)。隨著市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人產(chǎn)品認(rèn)可度的不斷提高，機(jī)器人應(yīng)用正從汽車工業(yè)向一般工業(yè)延伸。根據(jù) IFR 的數(shù)據(jù)，2011 年國(guó)內(nèi)食品加工工業(yè)、金屬加工工業(yè)的機(jī)器人銷量增幅明顯高于汽車工業(yè)，說(shuō)明汽車以外其它領(lǐng)域的系統(tǒng)集成正在迅速增加。 -
系統(tǒng)集成商“天生”規(guī)模小
?系統(tǒng)集成項(xiàng)目是非標(biāo)準(zhǔn)化的，每個(gè)項(xiàng)目都不一樣，不能 100%復(fù)制，所以比較難上規(guī)模。能上規(guī)模的一般都是可以復(fù)制的。比如研發(fā)一個(gè)產(chǎn)品，定型之后就很少改了，每個(gè)型號(hào)產(chǎn)品都一樣，通過(guò)生產(chǎn)和銷售就能大量復(fù)制上規(guī)模。而且由于需要墊資，集成商通常要考慮同時(shí)實(shí)施項(xiàng)目的數(shù)量及規(guī)模。 -
我國(guó)系統(tǒng)集成商現(xiàn)狀
?國(guó)外系統(tǒng)集成商因?yàn)閷Ｗ⒂跈C(jī)器人普及率高，且目前系統(tǒng)集成需求最大的汽車行業(yè)，通常與汽車廠商有長(zhǎng)期合作關(guān)系，營(yíng)收規(guī)模可以做到接近 100 億。國(guó)內(nèi)集成企業(yè)與國(guó)外同行相比較，發(fā)展時(shí)間較短，而且在汽車領(lǐng)域通常競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)國(guó)外集成商，因此，規(guī)模相對(duì)小很多。 -
國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人前沿
與國(guó)外類似，醫(yī)療機(jī)器人是我國(guó)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的先行者，哈工大機(jī)器人所和北航機(jī)器人所的手術(shù)機(jī)器人國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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國(guó)產(chǎn)機(jī)器人不掙錢？ 投資浮沫何時(shí)清？
機(jī)器人這陣風(fēng)吹得持久，吹得猛烈，吹得煙霧繚繞，吹得迷蒙人眼，那么在這陣風(fēng)中，得益的是誰(shuí)，誰(shuí)在繼續(xù)扇風(fēng)，而誰(shuí)又飽受苦楚呢？
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2017 后端智能包裝與物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)集成工程峰會(huì)羊城上演
3月2日，由新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所及雅式展覽服務(wù)有限公司聯(lián)合舉辦的《2017 后端智能包裝與物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)集成工程峰會(huì)》在廣州市琶洲國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。
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蘇寧物流S實(shí)驗(yàn)室研究計(jì)劃曝光 機(jī)器人、AR/VR成關(guān)鍵詞
去年12月組建的蘇寧物流S實(shí)驗(yàn)室，正試圖完整地描畫未來(lái)物流的樣子：試想有一天，上門送快遞的是機(jī)器人，收到包裹后外包裝會(huì)自動(dòng)消解，無(wú)人駕駛的快遞車完美地躲過(guò)人群障礙……大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)已經(jīng)將物流變得高度智能，空間、設(shè)備、商品可以被信息連接、被數(shù)據(jù)監(jiān)控，但科技顯然不會(huì)就此止步。
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機(jī)器人中國(guó)制造差哪兒了？
據(jù)第一財(cái)經(jīng)2月9日?qǐng)?bào)道，雖然中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)需求量很大，機(jī)器人市場(chǎng)也非常火爆，但是由于高端技術(shù)的缺失，很多需求商寧愿從庫(kù)卡、ABB等外國(guó)機(jī)器人生產(chǎn)商處進(jìn)口二手機(jī)器人，而非采購(gòu)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人來(lái)投入到生產(chǎn)線當(dāng)中。這究竟是怎么一回事呢？國(guó)產(chǎn)機(jī)器人和國(guó)外機(jī)器人差距到底有多大？
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“機(jī)器換人”贏家還是人！
“在噴涂、碰焊等崗位，由于作業(yè)環(huán)境差、工作辛苦，招工十分困難。這些崗位幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)90后工人。”中山市香山衡器工程技術(shù)部經(jīng)理岑小姐告訴記者，針對(duì)一些工人不愿意從事的工種，技術(shù)部門采取了“用機(jī)器人代替工人”的辦法，經(jīng)過(guò)技改后一條生產(chǎn)線可節(jié)省10個(gè)人。
