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每日要聞列表
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行業(yè)拐點已至，倉儲類AGV企業(yè)如何二次創(chuàng)新？
2012年，Kiva被亞馬遜收購，這種新式的倉儲分揀機器人開始進入國內(nèi)視線，并在不久后，引發(fā)了國內(nèi)AGV產(chǎn)業(yè)的革新。但在這種新型的機器人揀選方式逐漸規(guī)?；瘧弥H，瓶頸期似乎也隨之到來。
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明電舍與發(fā)那科聯(lián)合開發(fā)移動機器人，采用三種不同導航方式
12月2日，據(jù)日媒報道，明電舍在“2019日本東京測量技術展覽會IIFES”展示了與發(fā)那科共同開發(fā)的移動機器人“RocoMo－V”。
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西門子大力進軍AGV行業(yè)
1872年德國西門子集團進入中國，作為全球工業(yè)的領先企業(yè)，西門子以嚴謹?shù)膽B(tài)度，創(chuàng)新的技術，為中國工業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的解決方案和產(chǎn)品。隨著國內(nèi)AGV行業(yè)的大熱，近幾年相繼涌現(xiàn)了幾百家AGV企業(yè)，西門子也開始逐漸涉及AGV行業(yè)。
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【新戰(zhàn)略·視頻】可口可樂自動化倉庫
可口可樂位于西班牙塞維利亞的倉儲中心，大家看看什么水平！
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音飛儲存：穿梭車與AGV機器人的有效結合
制造業(yè)和電商行業(yè)的飛速發(fā)展造成倉儲運營愈加復雜及運營人員缺乏等問題，導致倉儲物流成本居高不下。為提高倉儲的利用率，高密度的儲存貨物，穿梭車系統(tǒng)應運而出。
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銀光與全球領先3D零件庫數(shù)據(jù)提供商Traceparts公司合作
12月4日，由全球領先的3D零件庫解決方案供應商——法國Traceparts公司為銀光（VINKO）打造的首批3d數(shù)據(jù)模型開始陸續(xù)上線。
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最早標配雙核工業(yè)PC系統(tǒng) “木牛流馬”不斷超越自己
近年來，激光叉車AGV市場使用率正在逐步提高，據(jù)中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2018年中國市場激光叉車AGV出貨量達到1500臺，銷售規(guī)模超過9億人民幣，已連續(xù)兩年出現(xiàn)45%以上的增長。
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2019年機器人行業(yè)十一月融資大盤點
進入今年的尾聲，11月份融資市場又是一番怎樣的變化呢？我們一起來了解下吧。
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科力光電解讀國產(chǎn)激光雷達發(fā)展現(xiàn)狀及市場應用情況
激光雷達作為AGV的核心器件，過去一直被外資品牌所壟斷，國產(chǎn)激光雷達在AGV行業(yè)的應用市場占有率較低。但近兩年來，國產(chǎn)激光雷達產(chǎn)品迎來發(fā)展，不僅在某些性能指標上與國際品牌不相上下，而且價格是其三分之一到三分之二，具備一定的競爭力。
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倍加福推出面向AGV行業(yè)應用的新一代激光雷達
作為工業(yè)傳感器領域的先驅，倍加福1994年開始進入中國市場，25年間，中國的工業(yè)發(fā)展日新月異，倍加福也一直在不斷推進新時代新型應用場景和方案的探索。
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十幾臺機器人代替人工：全自動碼垛倉儲物流中心
搬貨的機器人到底有多智能？
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機科：叉車AGV的優(yōu)秀應用案例集群
作為一家提供智能高端制造裝備及系統(tǒng)集成和環(huán)保設備及工程的國企，機科發(fā)展股份有限公司早在1999年機科便開始智能輸送裝備相關情況調(diào)研，2002年，由“機械科學研究院”相關研究所轉制正式成立“機科發(fā)展股份有限公司”，AGV業(yè)務自此開始落地生花。
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移動機器人（AGV）行業(yè)國內(nèi)外技術發(fā)展現(xiàn)狀對比
導引技術是AGV的核心技術和關鍵技術之一。導引技術解決AGV的定位問題。有預設參照介質(zhì)的導引技術包括磁條導引、磁點導引、二維碼導引、RFID導引、激光反射板導引技術等。其共同的特點是要預設參照介質(zhì)于事先規(guī)劃好的AGV的行走路徑之上或使參照介質(zhì)與AGV的行走路徑相關聯(lián)。
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國產(chǎn)AGV企業(yè)如何“國際化”？
縱觀全球，倉儲物流市場的增長直接取決于國際貿(mào)易流動的發(fā)展和當前的經(jīng)濟環(huán)境，其中，亞太和北美是最具吸引力的物流市場。
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投資80億美元的寶馬美國工廠，年產(chǎn)能可達到45萬輛
在美國北卡羅來納州斯巴達堡(Spartanburg, SC)有一家寶馬工廠，是第一家設于德國境外的寶馬廠， 也是美國第一家寶馬廠。據(jù)說這里的年產(chǎn)能可以達到45萬輛，并且這里也是寶馬汽車年產(chǎn)能最大的工廠之一。
