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產(chǎn)業(yè)資訊列表
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華章物流：累計投入運行穿梭車數(shù)量已超過5000臺
從2003年開發(fā)出第一臺穿梭車到現(xiàn)在，華章已經(jīng)成功推出四代多功能穿梭車系統(tǒng)，在國內(nèi)外累計投入運行的穿梭車數(shù)量已超過5000臺。
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全國人大代表普諾思博首席科學(xué)家堯德中在兩會談移動機器人“卡脖子”問題
堯德中建議，加快推動一些交叉學(xué)科全國性學(xué)會的建立，統(tǒng)籌、組織相關(guān)的學(xué)術(shù)交流活動，以進一步激發(fā)科技創(chuàng)新原始思想的產(chǎn)生。
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聚焦慕尼黑上海生產(chǎn)設(shè)備電子展 優(yōu)艾智合復(fù)合機器人展現(xiàn)電子智造硬實力
智能生產(chǎn)全流程，打破各環(huán)節(jié)設(shè)備的“信息孤島”是關(guān)鍵。
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如何實現(xiàn)不同品牌移動機器人之間的協(xié)同控制？
壹悟科技已擁有三大核心產(chǎn)品——機器人調(diào)度系統(tǒng)（RCS）、物流業(yè)務(wù)調(diào)度系統(tǒng)（WCS）以及智能倉儲仿真系統(tǒng)（Simulator）。
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禾賽科技終止IPO
禾賽科技若未能成為科創(chuàng)板的“激光雷達第一股”背后，或與其大客戶頻繁變動和專利糾紛等問題有關(guān)。
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近二十家企業(yè)入局，v-slam導(dǎo)航技術(shù)離成為主流還有多遠？
v-slam導(dǎo)航技術(shù)離成為主流還有多遠？
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看 ↓↓↓ 仙工智能（SEER）如何利用視覺技術(shù)解鎖車廠協(xié)同新模式
RoboView 能夠?qū)煳还芾砀爸腔邸钡厝诤系较到y(tǒng)中，比如 AGV 的調(diào)度系統(tǒng)等，不僅使自動化物流系統(tǒng)更流程化，還降低了管理成本，提高了管理效率。
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井智雙舵輪潛伏頂升，智慧物流的模范之作
井智智慧物流的模范之作——雙舵輪潛伏頂升W1000DS，將于4月10日亮相2021年第九屆中國電子信息博覽會。
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美國配送機器人公司Refraction AI宣布獲420萬美元融資
這家公司的REV-1機器人最初的原型是在自行車的基礎(chǔ)上制造的，其設(shè)計目標是在自行車道和道路上運行，而不是標準的人行道機器人。
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基于松靈SCOUT MINI平臺 卡耐基梅隆大學(xué)開發(fā)自主導(dǎo)航機器人
卡耐基梅隆大學(xué) Safe AI 實驗室趙鼎教授團隊首先基于松靈機器人提供的SCOUT MINI 機器人平臺，搭建了一個可以實現(xiàn)自主導(dǎo)航的機器人平臺。
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盤點8大醫(yī)院物流機器人企業(yè)
目前醫(yī)院物流機器人領(lǐng)域，競爭的關(guān)鍵點在于：技術(shù)成熟度、全場景部署能力和售后服務(wù)及升級支持。
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西班牙企業(yè)Desmasa推出“移動協(xié)作機器人”
這款新型的Fanuc協(xié)作機器人CRX型號有兩種尺寸——CRX-10iA和CRX-10iA/L，分別達到1249毫米和1418毫米，負載能力為10公斤。
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海柔創(chuàng)新獲億元B+輪融資，持續(xù)領(lǐng)跑箱式倉儲機器人市場
為了更好地支持公司的高速發(fā)展，海柔創(chuàng)新預(yù)計年底拓展到千人規(guī)模。
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極智嘉華東三大旗艦倉內(nèi)部結(jié)構(gòu)大揭秘
極智嘉先后在江蘇和浙江設(shè)立了昆山一倉、昆山二倉、杭州一倉三大旗艦倉，地理位置優(yōu)越且交通便捷。
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迦智科技攜手IGBT頭部企業(yè)中車時代，共拓泛半導(dǎo)體行業(yè)“智造”藍海
這是國內(nèi)首例百級無塵環(huán)境自然導(dǎo)航AMR應(yīng)用項目
