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5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于智能裝載,山推車間跑AGV智能小車

發(fā)布時(shí)間: 2019-03-06 09:03:44 來源:

核心提示: 在電控設(shè)備的合作下,AGV智能小車接收到指令,將生產(chǎn)所需的零部件送至相應(yīng)地點(diǎn)。整個(gè)過程一氣呵成,AGV智能小車無需人員引導(dǎo)路線、清點(diǎn)零部件和駕駛操縱。


2月1日,山推工程機(jī)械股份有限公司開通了5G站點(diǎn)。經(jīng)測試,該5G站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,速率1Gbps,是4G網(wǎng)絡(luò)速率的十倍以上,基站可實(shí)現(xiàn)工廠車間及室外園區(qū)全面覆蓋。本次山推股份廠區(qū)5G站點(diǎn)的開通,是繼山東聯(lián)通在濟(jì)寧開通首批公眾5G網(wǎng)絡(luò)后的又一壯舉,標(biāo)志著山推股份將5G網(wǎng)絡(luò)正式應(yīng)用于智能制造領(lǐng)域。


5G網(wǎng)絡(luò)高寬帶、低延時(shí)  AGV智能小車更“機(jī)靈”

新年新氣象,在山推推土機(jī)事業(yè)部總裝車間,工人們多了一個(gè)得力幫手——AGV智能裝載車。當(dāng)車間生產(chǎn)需要零部件時(shí),工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息,計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到中央控制室,技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令后,在電控設(shè)備的合作下,AGV智能小車接收到指令,將生產(chǎn)所需的零部件送至相應(yīng)地點(diǎn)。整個(gè)過程一氣呵成,AGV智能小車無需人員引導(dǎo)路線、清點(diǎn)零部件和駕駛操縱。



“地上的這些都是AGV智能小車的電子軌道,只要是鋪有電磁軌道的區(qū)域,AGV智能小車都可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全自動(dòng)。”山推股份企信部信息技術(shù)科副科長李亮指著車間地面上一條條黑黃相間的地貼介紹,AGV智能小車一般應(yīng)用于全自動(dòng)化工廠內(nèi),通過無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行集中控制和調(diào)度,為了防止車輛間的急停、碰撞帶來的安全生產(chǎn)事故,能夠放心安全的應(yīng)用它們,要對(duì)無線控制網(wǎng)絡(luò)提出高寬帶、低延時(shí)的嚴(yán)格要求。

山推推土機(jī)事業(yè)部總裝車間的這些AGV智能小車能夠如此快速、靈活便捷地完成總控制的指令,全得益于年前安裝在推土機(jī)事業(yè)部總裝車間東側(cè)樓頂?shù)囊惶?G基站。

“這套基站可覆蓋整個(gè)車間和周邊的道路,相比于4G來說,有更高的性能。”李亮介紹,自2月1日5G站點(diǎn)開通后,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行一直很穩(wěn)定。車間內(nèi)已有3輛AGV智能小車運(yùn)行,目前正計(jì)劃在園區(qū)增設(shè)5G站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)整個(gè)園區(qū)全覆蓋,屆時(shí),整個(gè)園區(qū)都會(huì)出現(xiàn)AGV智能小車全自動(dòng)滿園區(qū)跑的“熱鬧”景象。

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