在中國快遞業(yè)最大的智能分揀工廠，要確保包裹在三個半小時內全發(fā)出去，必須依賴于這些不知疲倦的“小黃人”。在過去，要完成這個分揀量，至少需要100名熟練工人。2000平方米的作業(yè)面積，可以產生的路徑有3000億條。怎樣迅速找到最佳路徑，又避免和其他小黃人相撞，要歸功于一個厲害的“大腦”。
天津申通物流信息部經理葛志中介紹，“我們整套的機器人設備，它五分鐘的計算量，相當于北京我們最繁忙的首都機場，一天航班的起降的計算量?！?/p>
這個全球第二大經濟體的新效率、新速度，正在創(chuàng)新驅動的國家戰(zhàn)略下，找到新的支撐。
中國每年要產生300億件快遞包裹，智慧物流體系的建設領先全球。這些省際交界的超級智能中心倉，分揀、裝箱都用上了最前沿的技術。大數據系統(tǒng)甚至可以計算出每個包裹需要多大的紙箱，做到綠色環(huán)保。連續(xù)三年排名世界第一的中國快遞業(yè),正向每天運送1億件包裹發(fā)起沖刺?？萍疾粌H快速深刻地改變了中國人的生活方式,更為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
