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發(fā)布時(shí)間: 2016-06-17 04:06:42 來(lái)源:新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)

核心提示: 腳踏實(shí)地、取長(zhǎng)補(bǔ)短、師夷長(zhǎng)技以制夷,方能有真正成王的機(jī)會(huì)。

戰(zhàn)略觀察君:昨天在朋友圈看到中國(guó)機(jī)器人的TOP10偉大的誕生,看了一下,這十家企業(yè)里涵蓋工業(yè)機(jī)器人服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人。下面我給這十家企業(yè)做個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí),可能里面有大家不知悉的企業(yè)。

企業(yè)

主要業(yè)務(wù)

沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司

工業(yè)機(jī)器人+服務(wù)機(jī)器人

哈爾濱博實(shí)自動(dòng)化股份有限公司

自動(dòng)化設(shè)備+工業(yè)機(jī)器人

納恩博(天津)科技有限公司

平衡車

安徽埃夫特智能裝備有限公司

工業(yè)機(jī)器人

南京埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司

自動(dòng)化集成+工業(yè)機(jī)器人

廣州數(shù)控設(shè)備有限公司

機(jī)床+工業(yè)機(jī)器人

江蘇匯博機(jī)器人技術(shù)股份有限公司

工機(jī)器人

北京康力優(yōu)藍(lán)機(jī)器人科技有限公司

服務(wù)機(jī)器人

廣州啟帆工業(yè)機(jī)器人有限公司

工業(yè)機(jī)器人

北京天智航醫(yī)療科技股份有限公司

醫(yī)療機(jī)器人

乍一看,這top10 機(jī)器人企業(yè)不乏有國(guó)企、上市公司、以及某些著名院士投資的企業(yè),諸如納恩博、江蘇匯博,背景有了,錢有了,名氣也有!中國(guó)機(jī)器人行業(yè)的TOP10也就有了。且不論眾位行業(yè)內(nèi)看客怎么看,但對(duì)于行業(yè)外的看客估計(jì)也是云里霧里。
由于這十家企業(yè)有些企業(yè)成立時(shí)間并不長(zhǎng),具體業(yè)績(jī)也不是很清楚,但是像新松機(jī)器人、埃斯頓這些企業(yè)業(yè)績(jī)報(bào)表還是可以看得到的。2015年,這兩家企業(yè)在巨大的行業(yè)紅利前,業(yè)績(jī)?cè)鏊俦憩F(xiàn)并不如人意。
新松機(jī)器人年報(bào)顯示營(yíng)收增長(zhǎng)10.62%,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)21.23%。2009年以來(lái),其營(yíng)收和利潤(rùn)都在不斷增長(zhǎng)。而埃斯頓業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,營(yíng)收增長(zhǎng)-5.21%,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)17.49%。國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率在2014年和2015年在50%以上,然而這家企業(yè)卻沒(méi)有躺著賺到錢!


但是,不怕,這些都是有娘的企業(yè),作為新興產(chǎn)業(yè)的上市公司,政府每年都給予這些公司大量補(bǔ)貼。以新松機(jī)器人為例,2015年的政府補(bǔ)貼超過(guò)1億2千萬(wàn),占到當(dāng)期凈利潤(rùn)的30%以上,接近主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)的50%。如果把這些政府補(bǔ)貼扣除,其2015年業(yè)績(jī)已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng);而埃斯頓的業(yè)績(jī)快報(bào)也顯示,在未加入政府補(bǔ)貼的情況下,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)負(fù)增長(zhǎng)!增長(zhǎng)-41%。


困擾我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,仍然是國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的通病,即走低端路線,缺乏自主創(chuàng)新能力和核心技術(shù)。

1)產(chǎn)品以低端為主,自主品牌認(rèn)可度不高國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人以低端產(chǎn)品為主,主要生產(chǎn)搬運(yùn)和上下料機(jī)器人,大多為三軸和四軸機(jī)器人,應(yīng)用于汽車制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域的六軸或以上高端工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)主要被日本和歐美企業(yè)占據(jù),國(guó)產(chǎn)六軸工業(yè)機(jī)器人占全國(guó)工業(yè)機(jī)器人新裝機(jī)量不足10%。由于用戶企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣使用國(guó)外品牌,特別是使用量最大、對(duì)設(shè)備品質(zhì)要求最高的汽車和電子工業(yè),導(dǎo)致自主品牌的本體和零部件產(chǎn)品不能盡快投入市場(chǎng),甚至有成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品也難以實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用。缺乏高端產(chǎn)品,用戶認(rèn)可度低,造成市場(chǎng)份額低,是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人營(yíng)收業(yè)績(jī)?cè)鏊龠h(yuǎn)不及行業(yè)增速的原因。市場(chǎng)的蛋糕一大塊都被外企拿走了。

2)自主創(chuàng)新能力弱,企業(yè)成本壓力大 工業(yè)機(jī)器人要求高可靠性基礎(chǔ)功能部件,特別是精密減速器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、控制器等核心零部件。而我國(guó)在這方面與外企存在較大差距,核心部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口!埃斯頓號(hào)稱掌握了機(jī)器人的全部核心部件生產(chǎn)能力,可減速器這一關(guān)鍵設(shè)備仍需進(jìn)口。在競(jìng)爭(zhēng)面前,國(guó)內(nèi)機(jī)器人廠商要從國(guó)外機(jī)器人廠商和其上游供應(yīng)商進(jìn)口這些設(shè)備,無(wú)異于虎口奪食。造成的問(wèn)題就是生產(chǎn)成本居高不下。比之于外企,國(guó)內(nèi)企業(yè)要以高出近2-4倍的價(jià)格購(gòu)買減速器,伺服驅(qū)動(dòng)。難怪營(yíng)業(yè)成本的增速要遠(yuǎn)高于營(yíng)業(yè)收入的增速了。

戰(zhàn)略觀察君認(rèn)為,成為不成為國(guó)內(nèi)機(jī)器人TOP10其實(shí)并不重要,誠(chéng)如國(guó)外四大巨頭并沒(méi)有搖旗吶喊反而就成為眾人心中的“四大家族”。腳踏實(shí)地、取長(zhǎng)補(bǔ)短、師夷長(zhǎng)技以制夷,方能有真正成王的機(jī)會(huì)。

 

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