(xzl機(jī)器人全媒體專(zhuān)稿 記者 熙文 轉(zhuǎn)載不注明來(lái)源將追究）作為國(guó)內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域擁有自己的一席地位和話語(yǔ)權(quán)的AGV機(jī)器人，是目前物流、工業(yè)及其他裝配行業(yè)的熱門(mén)之選。無(wú)論是國(guó)外高端重型AGV機(jī)器人還是日本輕便小型產(chǎn)品，乃至國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)的AGV機(jī)器人，市場(chǎng)應(yīng)用不斷擴(kuò)增，但同時(shí)，價(jià)格比拼也愈加明顯，價(jià)格之戰(zhàn)隱現(xiàn)。
因素：市場(chǎng)前景可期 進(jìn)入門(mén)檻低
傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)由于人力成本的上升以及高強(qiáng)度勞動(dòng)對(duì)人類(lèi)體力的要求，使得機(jī)械化物流傳輸機(jī)器不斷被開(kāi)發(fā)；傳統(tǒng)制造行業(yè)由于某些重復(fù)性工種對(duì)勞動(dòng)力的精神和身體產(chǎn)生壓迫，同時(shí)需要精細(xì)化、高可靠性的操作；其他行業(yè)對(duì)于裝配以及傳輸?shù)奶厥庑枰鹊龋沟?span>AGV機(jī)器人的應(yīng)用變得理所當(dāng)然和越來(lái)越普遍。
作為AGV的使用者，人類(lèi)只需要付出自己的智力和監(jiān)督、操作、執(zhí)行即可以完成更多省時(shí)省力的工作，這樣的優(yōu)勢(shì)造就了AGV在全球各地的興起。
根據(jù)相關(guān)資料報(bào)告顯示，2013年中國(guó)AGV使用量超過(guò)2900臺(tái)，AGV生產(chǎn)制造企業(yè)多達(dá)數(shù)十家。
從技術(shù)上而言，國(guó)內(nèi)的AGV機(jī)器人大多是簡(jiǎn)單、輕量化的搬運(yùn)和裝配產(chǎn)品，他們的制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，進(jìn)入門(mén)檻較低，這也使得部分企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)，迅速切入AGV市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)所說(shuō)的AGV實(shí)際上大部分是指AGC。由于AGC的低成本，技術(shù)含量低，不需要過(guò)多的自主研發(fā)，再加上現(xiàn)在很多企業(yè)不需要高百分比的自動(dòng)化，（而且他們也付不起高百分比的自動(dòng)化的錢(qián)）他們只需要的是物料輸送，而且很多都是按照規(guī)律輸送的，物料的消耗和時(shí)間是成一定的比值的。所以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)AGC發(fā)展的比AGV更多。低成本，低技術(shù)，銷(xiāo)路廣，各種因素構(gòu)成了現(xiàn)在AGC的大規(guī)模的發(fā)展應(yīng)用。
現(xiàn)狀：國(guó)內(nèi)外價(jià)格差距明顯 國(guó)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊
無(wú)論是高科技的AGV還是所謂的AGC機(jī)器人產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品價(jià)格差距明顯。
以大型的歐美設(shè)備為例，在歐美一臺(tái)激光導(dǎo)航的叉車(chē)AGV價(jià)格約為100萬(wàn)人民幣以上，相當(dāng)于歐洲當(dāng)?shù)?span>4個(gè)工人一年的工資和福利及社保等，而AGV機(jī)器人成本與工人工資消耗相當(dāng)加上雇員難以管理等多方因素，這是AGV在歐美大量高端制造業(yè)應(yīng)用AGV原因。
雖然歐美AGV技術(shù)成熟可靠，單機(jī)載荷也能從50公斤到100噸不等，可多臺(tái)AGV無(wú)縫協(xié)作基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，但價(jià)格卻是從100萬(wàn)甚至上千萬(wàn)不等，昂貴的價(jià)格及售后服務(wù)費(fèi)用是歐美這些AGV廠商在中國(guó)甚至亞洲這些一般性或純加工型制造業(yè)進(jìn)行推廣銷(xiāo)售。
在中國(guó)和韓國(guó)及日本等亞洲國(guó)家對(duì)AGV進(jìn)行了針對(duì)性簡(jiǎn)單的生產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)合的功能開(kāi)發(fā)，AGV只是用來(lái)進(jìn)行搬運(yùn)。在AGV自動(dòng)導(dǎo)航方面主要只采用簡(jiǎn)易的磁帶導(dǎo)引方式，省去復(fù)雜的電子地圖和上下站點(diǎn)調(diào)度等等，對(duì)AGV進(jìn)行了小型化處理使AGV的成本降到了最低來(lái)滿足普通制造業(yè)所需的功能，這類(lèi)小型化的AGV在亞洲國(guó)家得到十分廣泛應(yīng)用。
目前，國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了一批自主開(kāi)發(fā)AGV機(jī)器人的廠家，個(gè)別產(chǎn)品的相關(guān)性能和參數(shù)甚至達(dá)到了國(guó)際平均水平，但是從整體來(lái)看，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。不少企業(yè)只是專(zhuān)業(yè)AGC制造者，因此，價(jià)格差距也表現(xiàn)的較為明顯。
