(新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)專(zhuān)稿 記者 李創(chuàng)）2005年，廣東嘉騰機(jī)器人自動(dòng)化有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)嘉騰機(jī)器人）研發(fā)搬運(yùn)機(jī)器人（AGV），2008年推出了第一款簡(jiǎn)易型AGV，至今嘉騰機(jī)器人推出了一系列高度智能化的搬運(yùn)機(jī)器人，輔之以全球首創(chuàng)的AGV點(diǎn)料系統(tǒng)，這些智能產(chǎn)品和專(zhuān)利技術(shù)讓嘉騰成為制造業(yè)和媒體廣為關(guān)注的焦點(diǎn)。而經(jīng)過(guò)一步步產(chǎn)品迭代，至今，嘉騰為IT制造業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、家電制造業(yè)等諸多行業(yè)提供從產(chǎn)品到物料的自動(dòng)上線、自動(dòng)下線、中途轉(zhuǎn)運(yùn)的整體解決方案，可全過(guò)程實(shí)現(xiàn)智能、無(wú)人搬運(yùn)。最新產(chǎn)品大黃蜂實(shí)現(xiàn)了無(wú)軌導(dǎo)航，把使用范圍從室內(nèi)拓展到室外。
嘉騰機(jī)器人營(yíng)銷(xiāo)副總裁陳洪波
為用戶(hù)提供做解決方案
從整體上來(lái)講，我國(guó)的物流自動(dòng)化程度目前仍處于較低水平。AGV系統(tǒng)在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用還很有限，市場(chǎng)也并未真正的拓展起來(lái)，并且局限在特定的行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)。不過(guò)，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始探索能夠提高物流效率的有效途徑。也正是如此我國(guó)的AGV市場(chǎng)也逐漸發(fā)展起來(lái)。“從整個(gè)機(jī)器人的構(gòu)想來(lái)看，AGV機(jī)器人就像人的腳一樣，從搬運(yùn)機(jī)器人現(xiàn)在的市場(chǎng)容量來(lái)測(cè)算，搬運(yùn)機(jī)器人的市場(chǎng)會(huì)是相當(dāng)可觀的。”嘉騰機(jī)器人營(yíng)銷(xiāo)副總裁陳洪波說(shuō)。
據(jù)了解，嘉騰機(jī)器人的物流解決方案主要分IT、汽車(chē)行業(yè)、家電行業(yè)、電子行業(yè)幾大板塊，但由于每個(gè)客戶(hù)需求不一樣，團(tuán)隊(duì)要去一一研究和對(duì)接。此外，嘉騰機(jī)器人還將組成系統(tǒng)的名目繁多的軟硬件做成標(biāo)準(zhǔn)件，以方便組裝、整合、通用，在提高效率的同時(shí)，增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可維護(hù)性。其次，物流解決方案需配套售后服務(wù)，包括培訓(xùn)、叫修和返廠三級(jí)。據(jù)稱(chēng)，2013年嘉騰AGV機(jī)器人出貨一千多臺(tái)。
陳洪波表示：“我們現(xiàn)在不僅僅是賣(mài)產(chǎn)品，我們主要是賣(mài)方案，針對(duì)不同的客戶(hù)，定制和提供不同的解決方案。按照每個(gè)項(xiàng)目按照大小，所開(kāi)發(fā)的A G V搬運(yùn)機(jī)器人，既要能夠被一個(gè)統(tǒng)一的指揮中心來(lái)調(diào)度，又要能融入到客戶(hù)既有的生產(chǎn)線上去，這樣才算產(chǎn)生價(jià)值。始終以用戶(hù)為中心是我們嘉騰的服務(wù)理念?！?
AGV機(jī)器人看起來(lái)有資本和技術(shù)就能做，但是能夠完美的提供解決方案卻少之又少，目前國(guó)內(nèi)做AGV的企業(yè)魚(yú)龍混雜，隨著各行各業(yè)對(duì)AGV機(jī)器人的理解，市場(chǎng)正處于快速增長(zhǎng)時(shí)期，正如陳洪波所說(shuō)，國(guó)內(nèi)A G V的發(fā)展處于萌芽階段的高速發(fā)展期，國(guó)內(nèi)尚無(wú)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)品牌產(chǎn)生，多數(shù)企業(yè)都有機(jī)會(huì)，但是最終能在這場(chǎng)市場(chǎng)較量中剩下的將是像嘉騰這種既具備技術(shù)實(shí)力又能為客戶(hù)提供解決方案的企業(yè)。
沉淀七年只專(zhuān)注于AGV機(jī)器人
AGV機(jī)器人它能部分的代替人工操作；按照生產(chǎn)工藝的要求，遵循一定的程序、時(shí)間和位置來(lái)完成工件的傳送和裝卸；大大的改善了工人的勞動(dòng)條件，顯著的提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化的步伐。因而，受到很多國(guó)家的重視，投入大量的人力物力來(lái)研究和應(yīng)用。尤其是在高溫、高壓、粉塵、噪音以及帶有放射性和污染的場(chǎng)合，應(yīng)用的更為廣泛。進(jìn)入21世紀(jì)以后我國(guó)在自動(dòng)化及工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足發(fā)展，一大批優(yōu)勢(shì)企業(yè)逐步涌現(xiàn)出來(lái)，嘉騰就是在這個(gè)時(shí)期崛起的，但是如陳洪波所說(shuō)，嘉騰不求全而求專(zhuān)，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，嘉騰只專(zhuān)注于AGV領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。
目前，AGV機(jī)器人發(fā)展已經(jīng)從簡(jiǎn)單的運(yùn)輸發(fā)展到智能化的搬運(yùn)、裝配階段，國(guó)產(chǎn)AGV搬運(yùn)機(jī)機(jī)器人基本趨于成熟，但是在裝配方面，AGV還處于劣勢(shì)，真正能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)裝配AGV的企業(yè)并不多，在應(yīng)用上也主要集中在汽車(chē)制造以及大型的制造行業(yè)。嘉騰也經(jīng)過(guò)研發(fā)推出了裝配AGV機(jī)器人。
陳洪波向記者展示了自主研發(fā)的裝配AGV機(jī)器人新型機(jī)型，該機(jī)型多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，支持磁導(dǎo)航，激光導(dǎo)航與慣性導(dǎo)航,GPRS導(dǎo)航與北斗導(dǎo)航等多種導(dǎo)航模式，可用于印刷，食品，石油，化工，IT，模具制造及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配等行業(yè)，該機(jī)具有全方位漂移功能，采用高精度伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)輪，停靠精度在1mm以下，還具有目標(biāo)跟蹤與隨行功能?？梢匝b配5噸以上的重量，價(jià)格基本控制在100萬(wàn)以?xún)?nèi)，裝配AGV的推出標(biāo)志著嘉騰AGV技術(shù)已進(jìn)入一個(gè)新的里程碑。陳洪波介紹，目前國(guó)產(chǎn)除了新松和嘉騰，能做出裝配AGV機(jī)器人的企業(yè)并不多，裝配AGV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要的事新松產(chǎn)品，嘉騰2014年上半年已經(jīng)開(kāi)始出貨。
裝配機(jī)器人是我們推出的新型產(chǎn)品，任何一種先進(jìn)的東西需要一段接受和認(rèn)同的過(guò)程。
新型行業(yè)需要培育需要呵護(hù)
行業(yè)發(fā)展沒(méi)法估量的，特別是新型行業(yè)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在政府的鼓勵(lì)下,一些有資本的企業(yè)也開(kāi)始盯上龐大的AGV市場(chǎng)，同時(shí)值得關(guān)注的是，部分叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)研發(fā)AGV的愿望越來(lái)越強(qiáng)。另外，越來(lái)越多大型企業(yè)（尤其是汽車(chē)制造、家電制造等行業(yè)）對(duì)AGV的需求不再是購(gòu)買(mǎi)系統(tǒng)或整機(jī)產(chǎn)品，而是希望通過(guò)獲得相關(guān)技術(shù)，自己實(shí)現(xiàn)AGV產(chǎn)品的定制化生產(chǎn)。
陳洪波也對(duì)剛剛起量的AGV市場(chǎng)略有擔(dān)憂(yōu)，他表示，雖然目前嘉騰的毛利率基本能維持在30%左右，但是價(jià)格戰(zhàn)對(duì)客戶(hù)，對(duì)行業(yè)，對(duì)企業(yè)、對(duì)市場(chǎng)都是一種傷害。存在即合理，每個(gè)企業(yè)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，希望企業(yè)揚(yáng)長(zhǎng)避短，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，站在客戶(hù)的角度，為客戶(hù)解決需求，這樣才能穩(wěn)步的拓展市場(chǎng)。
