為了更好的記錄與回望2021，新戰(zhàn)略移動機器人全媒體編輯部近期特別整理了系列文章，將從各個角度帶您回顧2021。
2021年度“十大關鍵詞”
1、AGV與AMR
AGV與AMR的關系在2021年被頻繁提及，AGV與AMR有什么區(qū)別，AMR是否真的比AMR更具有優(yōu)勢……。行業(yè)專家表示，目前看來，AMR與“位置估算（Dead reckoning）”導航算法的AGV沒有本質的區(qū)別，只是部分功能的增減，應相互借鑒優(yōu)點，無論是AGV或是AMR只是產品“代號”，應當理性認識、理性宣傳。
2、增長
2021年，“增長”是移動機器人行業(yè)的主旋律，大部分企業(yè)業(yè)績都得到了翻倍或更多的增長率，市場需求持續(xù)向好，移動機器人整體市場規(guī)模相較于上一年增長幅度也有了很大提升。
3、交付
2021年，得益于疫情影響，移動機器人需求迎來了一輪爆發(fā)，企業(yè)訂單增長迅速，隨之也帶來了交付問題，一方面當前移動機器人行業(yè)項目大多以定制化為主，另一方面行業(yè)應用型人才較為缺乏，當前業(yè)內部分企業(yè)也在積極探索一些新的模式去應對交付能力不足的問題。
4、內卷
“內卷”是指同行間競相付出更多努力以爭奪有限資源，“內卷”是2021年移動機器人行業(yè)突出的現(xiàn)象，非理性的競爭在市場中處處存在，產品同質化、價格戰(zhàn)、人才搶奪都是內卷的表現(xiàn)，內卷某種程度上在阻礙著行業(yè)的良性發(fā)展。
5、新能源
2021年，以寧德時代、國軒高科、中航鋰電、蜂巢能源等為代表的動力電池企業(yè)紛紛投資擴產，由此帶動了新能源行業(yè)對移動機器人的需求爆發(fā)，很多移動機器人及相關物流集成企業(yè)都拿到了大額的新能源行業(yè)訂單。
6、集采
2021年，汽車主機廠紛紛開始采用“集采”的方式，即將各個生產基地的AGV需求統(tǒng)一打包對外招標。采購模式轉變的核心在于要進一步壓縮成本以及更好的統(tǒng)籌管理，一些AGV企業(yè)拿到了大額的集采訂單，但利潤空間也在被壓縮。
7、產業(yè)協(xié)作
協(xié)同發(fā)展是各行各業(yè)所要經歷的一個過程，移動機器人行業(yè)自然也不例外。業(yè)內已經逐步意識到，很難有一家企業(yè)的產品線及解決方案能夠覆蓋全場景應用，產業(yè)協(xié)作能夠使企業(yè)更加專注于自身業(yè)務，打造細分優(yōu)勢。
8、跨界
2021年，移動機器人行業(yè)跨界風潮盛行，包括ABB、寶馬、斑馬技術、中興等國內外眾多企業(yè)通過投資并購、自主研發(fā)的方式跨界入局移動機器人，這些企業(yè)的進入一方面帶來了競爭，一方面也為行業(yè)注入了新鮮血液。
9、行業(yè)專機
2021年，針對新能源、半導體、顯示面板等行業(yè)需求特點，一些企業(yè)都推出了相關的“行業(yè)專機”。AGV一直以定制化為主，尤其是在制造業(yè)，但伴隨著應用的領域的不斷拓展，AGV廠商們相繼推出能夠滿足細分行業(yè)及某些特定場景共性需求的產品，在某種程度上而言，也是為了推動“標準化”，進而實現(xiàn)快速規(guī)模化的落地應用。
10、上市
倉儲機器人企業(yè)AutoStore上市引起了業(yè)內熱議，今年以來，一些企業(yè)都先后啟動了上市進程。海康威視啟動分拆海康機器人至境內上市前期籌備工作，井松智能、曠視科技科創(chuàng)板IPO過會，極智嘉等也正處于輔導備案階段。
